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<!DOCTYPE html>

<title>Vlexx</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Vlexx</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="font-size:larger;">vlexx GmbH

</th></tr>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Basisinformationen

</th></tr>

<tr>

<th>Unternehmenssitz

</th>

<td><a href="Mainz" title="Mainz">Mainz</a>

</td></tr>

<th>Webpräsenz

</th>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vlexx.de/">www.vlexx.de</a>

</td></tr>

<th>Bezugsjahr

</th>

</td></tr>

<th>Eigentümer

</th>

<td><a href="Regentalbahn" title="Regentalbahn">Regentalbahn</a>

</td></tr>

<th>Geschäftsführung

</th>

<td>Frank Höhler<a href="#cite_note-1">[1]</a>

</td></tr>

<th><a href="Verkehrsverbund" title="Verkehrsverbund">Verkehrsverbund</a>

</th>

<td><a href="Rhein-Main-Verkehrsverbund" title="Rhein-Main-Verkehrsverbund">RMV</a>, <a href="Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund" title="Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund">RNN</a>, <a href="Saarl%C3%A4ndischer_Verkehrsverbund" title="Saarländischer Verkehrsverbund">SaarVV</a>, <a href="Verkehrsverbund_Rhein-Mosel" title="Verkehrsverbund Rhein-Mosel">VRM</a> und <a href="Verkehrsverbund_Rhein-Neckar" title="Verkehrsverbund Rhein-Neckar">VRN</a>

</td></tr>

<th>Mitarbeiter

</th>

<td>ca. 500 (Stand November 2024)

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Linien

</th></tr>

<tr>

<th><a href="Spurweite_(Bahn)" class="mw-redirect" title="Spurweite (Bahn)">Spurweite</a>

</th>

<td>1435 mm (<a href="Normalspur" title="Normalspur">Normalspur</a>)

</td></tr>

<tr>

<th>Eisenbahn

</th>

<td>19

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Anzahl Fahrzeuge

</th></tr>

<tr>

<th>Triebwagen

</th>

<td>45 <a href="Alstom_Coradia_LINT_54" class="mw-redirect" title="Alstom Coradia LINT 54">Alstom Coradia LINT 54</a> 18 <a href="Alstom_Coradia_LINT_81" class="mw-redirect" title="Alstom Coradia LINT 81">Alstom Coradia LINT 81</a> 21 <a href="Bombardier_Talent_3" title="Bombardier Talent 3">Bombardier Talent 3</a> 5 <a href="DB-Baureihe_642" title="DB-Baureihe 642">Siemens Desiro Classic</a> (angemietet von <a href="Alpha_Trains" title="Alpha Trains">Alpha Trains</a>)

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Statistik

</th></tr>

<tr>

<th>Fahrleistung

</th>

<td>6,4 Mio. km pro Jahr (DNSW – siehe Abschnitt Geschichte) 2,3 Mio. km pro Jahr (ENS)

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Länge Liniennetz

</th></tr>

<tr>

<th>Eisenbahnlinien

</th>

<td>~ 620 kmdep1

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Betriebseinrichtungen

</th></tr>

<tr>

<th>Betriebshöfe

</th>

<td><a href="Mainz-Hartenberg-M%C3%BCnchfeld" title="Mainz-Hartenberg-Münchfeld">Mainz-Hartenberg-Münchfeld</a>

</td></tr>

</tbody></table>

Die vlexx GmbH (kurz für Vier-Länder-Express)<a href="#cite_note-2">[2]</a> ist ein <a href="Eisenbahnverkehrsunternehmen" title="Eisenbahnverkehrsunternehmen">Eisenbahnverkehrsunternehmen</a> mit Sitz in <a href="Mainz" title="Mainz">Mainz</a> und eine Tochtergesellschaft der <a href="Regentalbahn" title="Regentalbahn">Regentalbahn</a>, die wiederum seit 2011 über die Muttergesellschaft <a href="Netinera" title="Netinera">Netinera</a> zur <a href="Italien" title="Italien">italienischen</a> Staatsbahn <a href="Ferrovie_dello_Stato" class="mw-redirect" title="Ferrovie dello Stato">Ferrovie dello Stato</a> (FS) gehört.

Vlexx betreibt <a href="%C3%96ffentlicher_Personennahverkehr" title="Öffentlicher Personennahverkehr">Schienenpersonennahverkehr</a> in <a href="Rheinland-Pfalz" title="Rheinland-Pfalz">Rheinland-Pfalz</a>, im <a href="Saarland" title="Saarland">Saarland</a> und in <a href="Hessen" title="Hessen">Hessen</a> sowie eine Verbindung ins <a href="Elsass" title="Elsass">Elsass</a> auf der <a href="Bahnstrecke_Neustadt%E2%80%93Wissembourg" title="Bahnstrecke Neustadt–Wissembourg">Bahnstrecke nach Wissembourg</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Unternehmen">Unternehmen</h2></div>

Der Unternehmensname lautete bei Gründung 2012 „DNSW“ und leitete sich vom Streckennetz, dem „Dieselnetz Südwest“ ab, dessen Eckpunkte die rheinland-pfälzischen Städte Mainz, <a href="Koblenz" title="Koblenz">Koblenz</a>, <a href="Worms" title="Worms">Worms</a>, <a href="Kaiserslautern" title="Kaiserslautern">Kaiserslautern</a> und <a href="Idar-Oberstein" title="Idar-Oberstein">Idar-Oberstein</a> sowie <a href="Saarbr%C3%BCcken" title="Saarbrücken">Saarbrücken</a> im Saarland und <a href="Frankfurt_am_Main" title="Frankfurt am Main">Frankfurt am Main</a> in Hessen sind. In der Sommersaison werden an Sonn- und Feiertagen zusätzlich zwei Ausflugszuglinien bis ins elsässische <a href="Wissembourg" class="mw-redirect" title="Wissembourg">Wissembourg</a> betrieben.<a href="#cite_note-:0-3">[3]</a><a href="#cite_note-4">[4]</a>

Von Anfang an war der Name DNSW nur als Übergangslösung gedacht. Bei einem Namenswettbewerb im Januar 2014 konnte die Öffentlichkeit sich bei der Namensfindung beteiligen. Um einen regionalen Bezug des Unternehmens zu unterstreichen, wurde nach einem passenden Namen gesucht. Die Wahl fiel auf „vlexx, der Vier-Länder-Express“.<a href="#cite_note-Vlexx200314-5">[5]</a><a href="#cite_note-6">[6]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ausschreibung_des_Dieselnetzes">Ausschreibung des Dieselnetzes</h3></div>

Ende Februar 2012 wurde die Regentalbahn vom <a href="Zweckverband_Schienenpersonennahverkehr_Rheinland-Pfalz_S%C3%BCd" class="mw-redirect" title="Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd">Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd</a> zum Gewinner der Ausschreibung <a href="Liste_der_SPNV-Linien_in_Rheinland-Pfalz" title="Liste der SPNV-Linien in Rheinland-Pfalz">„Dieselnetz Südwest - Los 2“</a> gekürt. Seit dem turnusmäßigen <a href="Fahrplanwechsel" class="mw-redirect" title="Fahrplanwechsel">Fahrplanwechsel</a> 2014/2015 am 14. Dezember 2014 betreibt das Unternehmen damit für 22½ Jahre bis Juni 2037 Züge auf den <a href="Linie_(Verkehr)" class="mw-redirect" title="Linie (Verkehr)">Linien</a> <a href="Bahnstrecke_Alzey%E2%80%93Mainz" title="Bahnstrecke Alzey–Mainz">Mainz–Alzey</a>–<a href="Donnersbergbahn" class="mw-redirect" title="Donnersbergbahn">Kirchheimbolanden</a>, <a href="Mainbahn" class="mw-redirect" title="Mainbahn">Frankfurt–Mainz</a>–<a href="Nahetalbahn" title="Nahetalbahn">Bad Kreuznach–Idar-Oberstein–Saarbrücken</a> (<a href="Regional-Express" title="Regional-Express">Regional-Express</a>), Mainz–Bad Kreuznach–<a href="Alsenztalbahn" title="Alsenztalbahn">Kaiserslautern</a> (ein Regional-Express-Zugpaar in der werktäglichen <a href="Hauptverkehrszeit" class="mw-redirect" title="Hauptverkehrszeit">Hauptverkehrszeit</a>) und Mainz–Idar-Oberstein–<a href="Bahnhof_Baumholder" title="Bahnhof Baumholder">Baumholder</a>/<a href="Neubr%C3%BCcke_(Nahe)" title="Neubrücke (Nahe)">Neubrücke</a>. Damit umfassen die Leistungen des Unternehmens seit Dezember 2014 6,1 Millionen <a href="Fahrzeugkilometer" title="Fahrzeugkilometer">Zugkilometer</a> pro Jahr.<a href="#cite_note-7">[7]</a> Zusätzlich wurde im Dezember 2016 eine weitere Regional-Express-Linie auf der Strecke <a href="Kaiserslautern_Hauptbahnhof" title="Kaiserslautern Hauptbahnhof">Kaiserslautern</a>–<a href="Bahnhof_Bad_Kreuznach" title="Bahnhof Bad Kreuznach">Bad Kreuznach</a>–<a href="Bingen_(Rhein)_Hauptbahnhof" title="Bingen (Rhein) Hauptbahnhof">Bingen</a>–<a href="Koblenz_Hauptbahnhof" title="Koblenz Hauptbahnhof">Koblenz</a> eingeführt, wodurch nun 6,4 Millionen Zugkilometer pro Jahr zu erbringen sind.<a href="#cite_note-8">[8]</a> Das Dieselnetz Südwest enthält nicht elektrifizierte Haupt- und Nebenbahnen in Rheinland-Pfalz und verbindet im <a href="Schienenpersonennahverkehr" title="Schienenpersonennahverkehr">Schienenpersonennahverkehr</a> insbesondere die Regionen <a href="Rheinhessen" title="Rheinhessen">Rheinhessen</a>, <a href="Nahe_(Rhein)" title="Nahe (Rhein)">Nahe</a>, die <a href="Westpfalz" title="Westpfalz">Westpfalz</a> und das Saarland mit dem <a href="Rhein-Main-Gebiet" title="Rhein-Main-Gebiet">Rhein-Main-Gebiet</a> und den Zentren Mainz, <a href="R%C3%BCsselsheim_am_Main" title="Rüsselsheim am Main">Rüsselsheim am Main</a> und Frankfurt am Main sowie dem <a href="Flughafen_Frankfurt_Main" title="Flughafen Frankfurt Main">Frankfurter Flughafen</a>.

Die Zugleistungen werden mit insgesamt 63 <a href="Dieseltriebwagen" class="mw-redirect" title="Dieseltriebwagen">Dieseltriebwagen</a> des Typs <a href="Alstom_Coradia_LINT#LINT_54" title="Alstom Coradia LINT">LINT 54</a> und <a href="Alstom_Coradia_LINT#LINT_81" title="Alstom Coradia LINT">LINT 81</a> gefahren.<a href="#cite_note-9">[9]</a><a href="#cite_note-10">[10]</a> Zwischenzeitlich gründete die Regentalbahn mit DNSW eine Tochtergesellschaft, auf die die Erbringung der Verkehre übertragen wurde. Die DNSW wurde später im Rahmen eines Wettbewerbs in vlexx umbenannt.<a href="#cite_note-Vlexx200314-5">[5]</a> Die ersten neuen Züge der vlexx fuhren seit Juli 2014 testweise auf den zukünftigen Betriebsstrecken.<a href="#cite_note-11">[11]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Probleme_bei_der_Betriebsübernahme_im_Dieselnetz">Probleme bei der Betriebsübernahme im Dieselnetz</h3></div>

Am 27. November 2014 wurde bekannt, dass vlexx zum Fahrplanwechsel 2014/2015 nicht genügend Lokführer hatte, um alle Zugleistungen zu betreiben. Der ehemalige Betreiber der Strecke, <a href="DB_Regio" title="DB Regio">DB Regio</a>, wurde daher mit dem Betrieb einzelner Zugleistungen von vlexx beauftragt.<a href="#cite_note-12">[12]</a>

Bei der Betriebsübernahme am 15. Dezember kam es zu massiven Zugausfällen und teils stundenlangen Verspätungen. Infolgedessen wurde am 17. Dezember ein Notfahrplan veröffentlicht, mit dem nur etwa 50 % aller Zugleistungen bedient wurden.<a href="#cite_note-13">[13]</a> Zudem wurden die Geschäftsführer abberufen und durch Arnulf Schuchmann ersetzt, der Geschäftsführer der <a href="Ostdeutsche_Eisenbahn" title="Ostdeutsche Eisenbahn">ODEG</a>, teilweise ebenfalls zur Netinera-Gruppe gehörend, ist.<a href="#cite_note-14">[14]</a> Zum 6. Januar 2015 wurde der Notfahrplan stückweise ausgeweitet, sodass ab dem 12. Januar etwa 90 % aller Zugleistungen wieder bedient werden konnten.<a href="#cite_note-15">[15]</a> Ab Anfang März 2015 wurden alle vertraglich vereinbarten Verbindungen bedient.<a href="#cite_note-16">[16]</a> Dazu gehört insbesondere die reaktivierte Strecke <a href="Bahnstrecke_Heimbach%E2%80%93Baumholder" title="Bahnstrecke Heimbach–Baumholder">zwischen Heimbach und Baumholder</a>, die nur per Ersatzbus bedient wurde.

Nachdem Vlexx zum 1. Juli 2015 auch die letzte Leistung mit einem halben Jahr Verspätung von DB Regio übernahm (RE Bodenheim–Kaiserslautern), kam es erneut zu Zugausfällen aufgrund fehlenden Personals. Betroffen hiervon waren fünf Verbindungen, die während der rheinland-pfälzischen Sommerferien von DB Regio und Transregio übernommen wurden oder komplett ausfielen.<a href="#cite_note-17">[17]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ausschreibung_des_E-Netz_Saar">Ausschreibung des E-Netz Saar</h3></div>

Am 9. Januar 2017 wurde vom Aufgabenträger <a href="MWAEV" class="mw-redirect" title="MWAEV">MWAEV</a> verkündet, dass vlexx das 2,3 Mio. Zugkilometer umfassende Los 2 des E-Netz Saar-RB gewonnen hat. Betrieben werden dann die RB-Linien Saarbrücken–Neubrücke, Saarbrücken–Neunkirchen(Saar)–Homburg und Homburg–Illingen. Diese sollen mit 21<a href="#cite_note-18">[18]</a> Elektrotriebwagen vom Typ <a href="Bombardier_Talent_3" title="Bombardier Talent 3">Talent 3</a> bedient werden. Jedoch werden wegen Lieferverzuges der <a href="Bombardier_Talent_3" title="Bombardier Talent 3">Talent 3</a>-Fahrzeuge durch den Fahrzeughersteller gebrauchte Elektrofahrzeuge des Typs <a href="Baureihe_425/426" class="mw-redirect" title="Baureihe 425/426">425/426</a> vom Aufgabenträger angemietet.<a href="#cite_note-19">[19]</a> Zusätzlich im Los enthalten ist die teilweise unelektrifizierte Strecke von Saarbrücken nach Lebach-Jabach. Diese wird vorerst mit Dieseltriebwagen vom Typ <a href="Siemens_Desiro_Classic" title="Siemens Desiro Classic">Desiro Classic</a> betrieben. Dafür wurden zunächst Fahrzeuge vom <a href="Trilex_(Marke)" title="Trilex (Marke)">trilex</a> umbeheimatet, welche Anfang 2022 durch freigewordene Fahrzeuge der <a href="Mitteldeutsche_Regiobahn" title="Mitteldeutsche Regiobahn">Mitteldeutschen Regiobahn</a> (VVO-Dieselnetz) ersetzt worden sind. Teilweise kommen auf dieser Linie auch die eignen Dieseltriebwagen vom Typ LINT zum Einsatz. Eine Elektrifizierung der fehlenden Abschnitte war für das Jahr 2024 geplant, um dann die Elektrotriebwagen vom Typ Talent 3 einsetzen zu können. Die Elektrifizierung wurde jedoch aus finanziellen Gründen verworfen. Als kostengünstigere Alternative werden sechs Talent 3 zu batterieelektrischen Fahrzeugen umgerüstet. Eingesetzt werden sollen diese ab Dezember 2025. Die Kosten der Umrüstung in Höhe von knapp 17 Millionen Euro werden über die Förderrichtlinie "Alternative Antriebe im Schienenverkehr" mit 6,7 Millionen Euro vom Bund bezuschusst.<a href="#cite_note-20">[20]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Probleme_bei_der_Betriebsübernahme_im_E-Netz">Probleme bei der Betriebsübernahme im E-Netz</h3></div>

Auch bei der Betriebsübernahme im E-Netz kam es zu Problemen. Bereits im Vorfeld der Übernahme war angekündigt worden, dass wegen Lieferschwierigkeiten teilweise zunächst die alten, zuvor von der DB verwendeten Fahrzeuge der <a href="DB-Baureihe_425_(1999)" title="DB-Baureihe 425 (1999)">Baureihe 425</a> und <a href="DB-Baureihe_425_(1999)#426" title="DB-Baureihe 425 (1999)">Baureihe 426</a> vom Saarland gemietet und eingesetzt werden sollen, bis die bestellten Fahrzeuge vollständig zur Verfügung stehen.

Aufgrund von Personalmangel und den Schulungen auf den gemieteten Fahrzeugen wurden mit der Übernahme etliche eigentlich geplante Fahrten aus dem Fahrplan gestrichen. Darüber hinaus mussten auch im Betrieb immer wieder Umläufe wegen Personalmangel entfallen. Vom 1. Februar 2020 bis zum 12. Dezember 2020 übernahm die Deutsche Bahn wieder Leistungen, um einen geregelten Betrieb zu gewährleisten.<a href="#cite_note-21">[21]</a><a href="#cite_note-22">[22]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Aktuelle_Linien">Aktuelle Linien</h3></div>

</caption>

<th>Linie

</th>

<th>Verlauf

</th>

<th>Bemerkung

</th></tr>

<tr>

<td><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; display:inline-block; margin: 1px;background-color: #E2001A; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color:white;">RE 2

</td>

<td>Koblenz – Mainz – Frankfurt

</td>

<td>einzelne Zugpaare

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Frankfurt – Mainz – Idar-Oberstein – Saarbrücken

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Frankfurt – Frankfurt-Höchst – Mainz – Worms

</td>

<td>einzelne Zugpaare

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Frankfurt – Mainz – Alzey – Kirchheimbolanden

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Bodenheim – Mainz – Bad Kreuznach – Kaiserslautern

</td>

<td>ein Zugpaar

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Koblenz – Bingen – Bad Kreuznach – Kaiserslautern

</td>

<td>Zweistundentakt

</td></tr>

<tr>

<td><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; display:inline-block; margin: 1px;background-color: #00519E; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color:white;">RB 31

</td>

<td>Mainz – Alzey – Kirchheimbolanden

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>(Wiesbaden – / Worms – / Frankfurt –) Mainz – Bad Kreuznach – Idar-Oberstein

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>(Bad Kreuznach –) Kirn – Idar-Oberstein – Baumholder

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Worms – Alzey – Bingen

</td>

<td rowspan="2">nur Einzelleistungen

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Neustadt an der Weinstraße – Wissembourg

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Saarbrücken – Illingen – Lebach-Jabach

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Saarbrücken – Neunkirchen – Neubrücke

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Homburg – Neunkirchen – Illingen

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Saarbrücken – Neunkirchen – Homburg

</td></tr>

<tr>

<td><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border: 1px solid #A3C526;background-color: #A3C526; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color:white;">RE WX

</td>

<td>Koblenz – Bad Kreuznach – Neustadt an der Weinstraße – Wissembourg

</td>

<td>Weinstraßen-Express (nur April bis Oktober)

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Mainz – Worms – Frankenthal – Neustadt an der Weinstraße – Wissembourg<a href="#cite_note-:0-3">[3]</a>

</td>

<td>Elsass-Express (nur April bis Oktober)

</td></tr></tbody></table>

Daneben existieren montags bis freitags Tauschleistungen mit <a href="DB_Regio_Mitte" title="DB Regio Mitte">DB Regio</a> auf der Linie RB 71 zwischen Saarbrücken und Trier, welche der Überführung der Fahrzeuge ins Werk Trier von DB Regio dienen. Dort erfolgt die Wartung und Instandhaltung der <a href="Bombardier_Talent_3" title="Bombardier Talent 3">TALENT 3</a>.<a href="#cite_note-23">[23]</a> Im Fahrplanjahr 2025 handelt es sich hierbei um die Züge 76796, 76797, 76798 und 76799.<a href="#cite_note-24">[24]</a> Im Gegenzug übernimmt DB Regio montags bis freitags vereinzelt Fahrten der RB 73.<a href="#cite_note-25">[25]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Auftraggeber_und_Verkehrsverbünde">Auftraggeber und Verkehrsverbünde</h2></div>

Die Auftraggeber und Vertragspartner von Vlexx für diese Leistungen sind:

<ul><li><a href="Rheinland-Pfalz" title="Rheinland-Pfalz">Rheinland-Pfalz</a>, der <a href="Zweckverband_SPNV_Nord" class="mw-redirect" title="Zweckverband SPNV Nord">Zweckverband SPNV Nord</a> sowie der <a href="Zweckverband_%C3%96ffentlicher_Personennahverkehr_Rheinland-Pfalz_S%C3%BCd" title="Zweckverband Öffentlicher Personennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd">Zweckverband ÖPNV Süd</a></li>

<li><a href="Hessen" title="Hessen">Hessen</a>, der <a href="Rhein-Main-Verkehrsverbund" title="Rhein-Main-Verkehrsverbund">Rhein-Main-Verkehrsverbund</a> (RMV) und</li>

<li><a href="Saarland" title="Saarland">Saarland</a>, das <a href="Ministerium_f%C3%BCr_Wirtschaft%2C_Arbeit%2C_Energie_und_Verkehr_(Saarland)" class="mw-redirect" title="Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Energie und Verkehr (Saarland)">Verkehrsministerium</a>.</li></ul>

Die Linien der vlexx befahren Strecken in den Verkehrsverbünden Rhein-Main, <a href="Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund" title="Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund">Rhein-Nahe</a>, <a href="Saarl%C3%A4ndischer_Verkehrsverbund" title="Saarländischer Verkehrsverbund">saarVV</a>, <a href="Verkehrsverbund_Rhein-Neckar" title="Verkehrsverbund Rhein-Neckar">Rhein-Neckar</a> und <a href="Verkehrsverbund_Rhein-Mosel" title="Verkehrsverbund Rhein-Mosel">Rhein-Mosel</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Vlexx_&_los">Vlexx & los</h2></div>

Seit dem Jahr 2017 bietet vlexx das Ausflugsportal „vlexx und los“, das verschiedenste Ausflugsziele der Rhein-Main-Region anbietet. Zu jedem Freizeitziel wird auch die angebotene Linie von vlexx angezeigt. Seit 2018 werden in diesem <a href="Internetportal" class="mw-redirect" title="Internetportal">Internetportal</a> auch Veranstaltungen und Fahrpläne veröffentlicht.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:vlexx?uselang=de">Commons: vlexx</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vlexx.de/">Unternehmenswebsite</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.vlexx.de/de/unternehmen/aktuelles/artikel/wechsel-an-der-unternehmensspitze-der-vlexx-gmbh">Wechsel an der Unternehmensspitze der vlexx GmbH.</a> Frank Höhler löst Arnulf Schuchmann als neuen vlexx-Geschäftsführer ab. vlexx GmbH, 28. April 2015, abgerufen am 2. Mai 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVlexx&rft.title=Wechsel+an+der+Unternehmensspitze+der+vlexx+GmbH&rft.description=Wechsel+an+der+Unternehmensspitze+der+vlexx+GmbH&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.vlexx.de%2Fde%2Funternehmen%2Faktuelles%2Fartikel%2Fwechsel-an-der-unternehmensspitze-der-vlexx-gmbh&rft.publisher=vlexx+GmbH&rft.date=2015-04-28">

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vlexx.de/ueber-uns/vlexx-gmbh/">Das Unternehmen.</a> vlexx, abgerufen am 12. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVlexx&rft.title=Das+Unternehmen&rft.description=Das+Unternehmen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.vlexx.de%2Fueber-uns%2Fvlexx-gmbh%2F&rft.publisher=vlexx">

</li>

<li id="cite_note-:0-3">↑ <a href="#cite_ref-:0_3-0">a</a> <a href="#cite_ref-:0_3-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vlexx.de/aktuelles/verbessertes-angebot-fahrplanwechsel-bei-vlexx-bringt-weitere-fahrten-von-und-nach-worms-neues-saisonales-angebot-bringt-fahrgaeste-nachhaltig-in-den-nationalpark-hunsrueck-hochwald/">Verbessertes Angebot: Fahrplanwechsel bei vlexx bringt weitere Fahrten von und nach Worms // Neues saisonales Angebot bringt Fahrgäste nachhaltig in den Nationalpark Hunsrück-Hochwald.</a> Abgerufen am 12. März 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVlexx&rft.title=Verbessertes+Angebot%3A+Fahrplanwechsel+bei+vlexx+bringt+weitere+Fahrten+von+und+nach+Worms+%2F%2F+Neues+saisonales+Angebot+bringt+Fahrg%C3%A4ste+nachhaltig+in+den+Nationalpark+Hunsr%C3%BCck-Hochwald&rft.description=Verbessertes+Angebot%3A+Fahrplanwechsel+bei+vlexx+bringt+weitere+Fahrten+von+und+nach+Worms+%2F%2F+Neues+saisonales+Angebot+bringt+Fahrg%C3%A4ste+nachhaltig+in+den+Nationalpark+Hunsr%C3%BCck-Hochwald&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.vlexx.de%2Faktuelles%2Fverbessertes-angebot-fahrplanwechsel-bei-vlexx-bringt-weitere-fahrten-von-und-nach-worms-neues-saisonales-angebot-bringt-fahrgaeste-nachhaltig-in-den-nationalpark-hunsrueck-hochwald%2F&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vlexx.de/aktuelles/mehr-zuege-und-bessere-verbindungen-im-saarland-sowie-kleine-fahrplananpassungen-in-rheinland-pfalz/">Mehr Züge und bessere Verbindungen im Saarland sowie kleine Fahrplananpassungen in Rheinland-Pfalz.</a> Abgerufen am 7. Februar 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVlexx&rft.title=Mehr+Z%C3%BCge+und+bessere+Verbindungen+im+Saarland+sowie+kleine+Fahrplananpassungen+in+Rheinland-Pfalz&rft.description=Mehr+Z%C3%BCge+und+bessere+Verbindungen+im+Saarland+sowie+kleine+Fahrplananpassungen+in+Rheinland-Pfalz&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.vlexx.de%2Faktuelles%2Fmehr-zuege-und-bessere-verbindungen-im-saarland-sowie-kleine-fahrplananpassungen-in-rheinland-pfalz%2F&rft.language=de">

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<li id="cite_note-Vlexx200314-5">↑ <a href="#cite_ref-Vlexx200314_5-0">a</a> <a href="#cite_ref-Vlexx200314_5-1">b</a> vlexx GmbH: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vlexx.de/index.php?p=aktuelles/vlexx-der-neue-zug-fuer-den-suedwesten">Vlexx – der neue Zug für den Südwesten</a>. Pressemitteilung vom 20. März 2014, abgerufen am 1. Februar 2023

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.saarbruecker-zeitung.de/vier-laender-express-faehrt-ab-saarbruecken_aid-1088282">Vier-Länder-Express fährt ab Saarbrücken</a>, <a href="Saarbr%C3%BCcker_Zeitung" title="Saarbrücker Zeitung">saarbruecker-zeitung.de</a>, 1. April 2014

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141122221412/http://www.vlexx.de/unternehmen/dieselnetz-suedwest/">Unternehmen.</a> In: vlexx.de. Archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vlexx.de/ueber-uns/vlexx-gmbh/">vlexx GmbH.</a> In: vlexx.de. Abgerufen am 9. August 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVlexx&rft.title=vlexx+GmbH&rft.description=vlexx+GmbH&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.vlexx.de%2Fueber-uns%2Fvlexx-gmbh%2F">

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<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.spnv-sued.de/aktuell/aktuelle-pressemitteilungen/news-details/?tx_ttnews%5Btt_news%5D=100848&tx_ttnews%5BbackPid%5D=780&cHash=34319dde93">Rheinland-Pfalz-Takt an der Nahe, in Rheinhessen und der Pfalz wird verbessert.</a> ZSPNV Süd, 29. Februar 2012, abgerufen am 16. Juli 2013.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVlexx&rft.title=Rheinland-Pfalz-Takt+an+der+Nahe%2C+in+Rheinhessen+und+der+Pfalz+wird+verbessert&rft.description=Rheinland-Pfalz-Takt+an+der+Nahe%2C+in+Rheinhessen+und+der+Pfalz+wird+verbessert&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.spnv-sued.de%2Faktuell%2Faktuelle-pressemitteilungen%2Fnews-details%2F%3Ftx_ttnews%255Btt_news%255D%3D100848%26tx_ttnews%255BbackPid%255D%3D780%26cHash%3D34319dde93&rft.publisher=ZSPNV+S%C3%BCd&rft.date=2012-02-29">

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141113141002/http://www.vlexx.de/unternehmen/presse/">Kaufvertrag über DNSW-Fahrzeuge auf der InnoTrans in Berlin abgeschlossen.</a> In: vlexx.de. 20. September 2012, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.vlexx.de%2Funternehmen%2Fpresse%2F">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 13. November 2014; abgerufen am 19. November 2014.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVlexx&rft.title=Kaufvertrag+%C3%BCber+DNSW-Fahrzeuge+auf+der+InnoTrans+in+Berlin+abgeschlossen&rft.description=Kaufvertrag+%C3%BCber+DNSW-Fahrzeuge+auf+der+InnoTrans+in+Berlin+abgeschlossen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20141113141002%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.vlexx.de%2Funternehmen%2Fpresse%2F&rft.date=2012-09-20&rft.source=http://www.vlexx.de/unternehmen/presse/">

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141129014726/http://www.vlexx.de/unternehmen/aktuelle-meldungen/detail/Neue-vlexx-Zuege-starten-zu-Testfahrten-349">Neue Vlexx-Züge starten zu Testfahrten.</a> In: vlexx.de. 11. Juli 2014, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.vlexx.de%2Funternehmen%2Faktuelle-meldungen%2Fdetail%2FNeue-vlexx-Zuege-starten-zu-Testfahrten-349">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 29. November 2014; abgerufen am 19. November 2014.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVlexx&rft.title=Neue+Vlexx-Z%C3%BCge+starten+zu+Testfahrten&rft.description=Neue+Vlexx-Z%C3%BCge+starten+zu+Testfahrten&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20141129014726%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.vlexx.de%2Funternehmen%2Faktuelle-meldungen%2Fdetail%2FNeue-vlexx-Zuege-starten-zu-Testfahrten-349&rft.date=2014-07-11&rft.source=http://www.vlexx.de/unternehmen/aktuelle-meldungen/detail/Neue-vlexx-Zuege-starten-zu-Testfahrten-349">

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<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> <a href="Allgemeine_Zeitung_(Mainz)" title="Allgemeine Zeitung (Mainz)">Allgemeine Zeitung</a> Mainz: <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">

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</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20170916012039/http://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/rheinhessen/mainz-vlexx-ist-nur-bedingt-abfahrbereit-personalmangel-beim-privaten-bahnbetreiber_14807181.htm">Vlexx ist nur bedingt abfahrbereit - Personalmangel beim privaten Bahnbetreiber</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 16. September 2017 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>). 27. November 2014

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<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.rhein-zeitung.de/region/lokales/nahe_artikel,-Vlexx-Viele-Einzelprobleme-fuehrten-offenbar-zum-Systemkollaps-_arid,1247935.html#.VLEqRCuG_h4">"Vlexx: Viele Einzelprobleme führten offenbar zum Systemkollaps"</a>, Online-Ausgabe der <a href="Rhein-Zeitung" title="Rhein-Zeitung">Rhein-Zeitung</a> vom 16. Dezember 2014, abgerufen am 10. Januar 2015

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.swr.de/landesschau-aktuell/rp/privatbahn-reagiert-chefwechsel-nach-vlexx-fehlstart/-/id=1682/nid=1682/did=14775910/3deiv7/">Chefwechsel nach vlexx Fehlstart</a> SWR Nachrichten vom 23. Dezember 2014

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> <a href="Allgemeine_Zeitung_(Mainz)" title="Allgemeine Zeitung (Mainz)">Allgemeine Zeitung</a> Mainz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20170916012042/http://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/alzey/alzey/zugverkehr-normalisiert-sich_14922274.htm">Zugverkehr normalisiert sich</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 16. September 2017 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>). 13. Januar 2015

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.swr.de/landesschau-aktuell/rp/mainz/vlexx-faehrt-wieder-normal-startschwierigkeiten-ueberwunden/-/id=1662/nid=1662/did=14938192/15otw15/index.html">vlexx fährt wieder normal – Startschwierigkeiten überwunden</a> vom 23. Januar 2015 auf swr.de

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.der-takt.de/takt-hintergrund/presseportal/artikeldetails/artikel/notprogramm-fuer-ausfallende-vlexx-zuege-waehrend-der-rheinland-pfaelzischen-sommerferien.html">Notprogramm für ausfallende vlexx-Züge während der rheinland-pfälzischen Sommerferien</a>. Zweckverband SPNV

</li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> Bombardier und vlexx unterzeichnen Vertrag über die Lieferung von 21 TALENT 3 Zügen für den Betrieb im Saarland. Bombardier Transportation, 31. März 2017, ehemals im <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fde.bombardier.com%2Fcontent%2Fgermany%2Fde%2Fmedia%2FnewsList%2Fdetails.bt_20170331_bombardier-and-vlexx-sign-contract-to-provide-21-tal.bombardiercom.html">Original</a> (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 4. April 2017.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://de.bombardier.com/content/germany/de/media/newsList/details.bt_20170331_bombardier-and-vlexx-sign-contract-to-provide-21-tal.bombardiercom.html">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://de.bombardier.com/content/germany/de/media/newsList/details.bt_20170331_bombardier-and-vlexx-sign-contract-to-provide-21-tal.bombardiercom.html">@2</a>Vorlage:Toter Link/de.bombardier.com (Seite nicht mehr abrufbar. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://de.bombardier.com/content/germany/de/media/newsList/details.bt_20170331_bombardier-and-vlexx-sign-contract-to-provide-21-tal.bombardiercom.html">Suche in Webarchiven</a>)<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVlexx&rft.title=Bombardier+und+vlexx+unterzeichnen+Vertrag+%C3%BCber+die+Lieferung+von+21+TALENT+3+Z%C3%BCgen+f%C3%BCr+den+Betrieb+im+Saarland&rft.description=Bombardier+und+vlexx+unterzeichnen+Vertrag+%C3%BCber+die+Lieferung+von+21+TALENT+3+Z%C3%BCgen+f%C3%BCr+den+Betrieb+im+Saarland&rft.identifier=http%3A%2F%2Fde.bombardier.com%2Fcontent%2Fgermany%2Fde%2Fmedia%2FnewsList%2Fdetails.bt_20170331_bombardier-and-vlexx-sign-contract-to-provide-21-tal.bombardiercom.html&rft.publisher=Bombardier+Transportation&rft.date=2017-03-31">

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<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vlexx.de/ens/ens-fahrzeuge/">ENS Fahrzeuge.</a> Abgerufen am 22. Dezember 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVlexx&rft.title=ENS+Fahrzeuge&rft.description=ENS+Fahrzeuge&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.vlexx.de%2Fens%2Fens-fahrzeuge%2F&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.saarland.de/mwide/DE/aktuelles/aktuelle-meldungen/2022/pm_2022_03_11_elektronetz_saar_foerderung_triebwagenumruestung">Elektronetz Saar: Förderung für Triebwagenumrüstung.</a> 11. März 2022, abgerufen am 23. November 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVlexx&rft.title=Elektronetz+Saar%3A+F%C3%B6rderung+f%C3%BCr+Triebwagenumr%C3%BCstung&rft.description=Elektronetz+Saar%3A+F%C3%B6rderung+f%C3%BCr+Triebwagenumr%C3%BCstung&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.saarland.de%2Fmwide%2FDE%2Faktuelles%2Faktuelle-meldungen%2F2022%2Fpm_2022_03_11_elektronetz_saar_foerderung_triebwagenumruestung&rft.date=2022-03-11">

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<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sol.de/news/update/News-Update,438590/Saarland-Zugausfaelle-bei-vlexx-Deutsche-Bahn-soll-nun-aushelfen,438438">sol.de: Zugausfälle bei vlexx, Deutsche Bahn soll nun aushelfen.</a> Abgerufen am 20. Januar 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVlexx&rft.title=sol.de%3A+Zugausf%C3%A4lle+bei+vlexx%2C+Deutsche+Bahn+soll+nun+aushelfen&rft.description=sol.de%3A+Zugausf%C3%A4lle+bei+vlexx%2C+Deutsche+Bahn+soll+nun+aushelfen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.sol.de%2Fnews%2Fupdate%2FNews-Update%2C438590%2FSaarland-Zugausfaelle-bei-vlexx-Deutsche-Bahn-soll-nun-aushelfen%2C438438">

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<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vlexx.de/aktuelles/fahrplanwechsel-bei-vlexx-aenderungen-im-minutenbereich-bringen-bessere-anschluesse-an-fern-und-regionalverkehr/">Fahrplanwechsel bei vlexx: Änderungen im Minutenbereich bringen bessere Anschlüsse an Fern- und Regionalverkehr.</a> Abgerufen am 18. Dezember 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVlexx&rft.title=Fahrplanwechsel+bei+vlexx%3A+%C3%84nderungen+im+Minutenbereich+bringen+bessere+Anschl%C3%BCsse+an+Fern-+und+Regionalverkehr&rft.description=Fahrplanwechsel+bei+vlexx%3A+%C3%84nderungen+im+Minutenbereich+bringen+bessere+Anschl%C3%BCsse+an+Fern-+und+Regionalverkehr&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.vlexx.de%2Faktuelles%2Ffahrplanwechsel-bei-vlexx-aenderungen-im-minutenbereich-bringen-bessere-anschluesse-an-fern-und-regionalverkehr%2F&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vlexx.de/aktuelles/db-regio-uebernimmt-instandhaltung-im-komplettservice-fuer-fahrzeuge-der-vlexx-gmbh-im-saarland/">DB Regio übernimmt Instandhaltung im Komplettservice für Fahrzeuge der vlexx GmbH im Saarland.</a> vlexx GmbH, 3. Januar 2019, abgerufen am 7. August 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVlexx&rft.title=DB+Regio+%C3%BCbernimmt+Instandhaltung+im+Komplettservice+f%C3%BCr+Fahrzeuge+der+vlexx+GmbH+im+Saarland&rft.description=DB+Regio+%C3%BCbernimmt+Instandhaltung+im+Komplettservice+f%C3%BCr+Fahrzeuge+der+vlexx+GmbH+im+Saarland&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.vlexx.de%2Faktuelles%2Fdb-regio-uebernimmt-instandhaltung-im-komplettservice-fuer-fahrzeuge-der-vlexx-gmbh-im-saarland%2F&rft.publisher=vlexx+GmbH&rft.date=2019-01-03&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://kursbuch.bahn.de/hafas/kbview.exe/dn?searchmode=tableplus&mainframe=result&controlpattern=Q.&orig=sT&dosearch=1&table_nr=685&submitButton=Suchen">Kursbuch der Deutschen Bahn.</a> Abgerufen am 8. Februar 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVlexx&rft.title=Kursbuch+der+Deutschen+Bahn&rft.description=Kursbuch+der+Deutschen+Bahn&rft.identifier=https%3A%2F%2Fkursbuch.bahn.de%2Fhafas%2Fkbview.exe%2Fdn%3Fsearchmode%3Dtableplus%26mainframe%3Dresult%26controlpattern%3DQ.%26orig%3DsT%26dosearch%3D1%26table_nr%3D685%26submitButton%3DSuchen">

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<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://kursbuch.bahn.de/hafas/kbview.exe/dn?searchmode=tableplus&mainframe=result&controlpattern=Q.&orig=sT&dosearch=1&table_nr=680&submitButton=Suchen">Kursbuch der Deutschen Bahn - KBS 680.</a> Abgerufen am 7. August 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVlexx&rft.title=Kursbuch+der+Deutschen+Bahn+-+KBS+680&rft.description=Kursbuch+der+Deutschen+Bahn+-+KBS+680&rft.identifier=https%3A%2F%2Fkursbuch.bahn.de%2Fhafas%2Fkbview.exe%2Fdn%3Fsearchmode%3Dtableplus%26mainframe%3Dresult%26controlpattern%3DQ.%26orig%3DsT%26dosearch%3D1%26table_nr%3D680%26submitButton%3DSuchen">

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